日照油浸式变压器设备中 构造原理阐述

日照油浸式变压器设备中 构造原理阐述

日照油浸式变压器结构按其组成分为仪表箱，柜体两部分。除仪表箱用薄钢板弯制焊接成外，其余各部分用角钢焊接成形，外敷薄钢板以加强柜架钢度，同时改善外质量。日照油浸式变压器按功能特征可分为代表箱、手车室、电缆室和母线室四部分，各部分以接地的金属隔板分隔，其外壳防护等级为IP2X。

　　断路器手车配装SF6-35断路器，此外还设计有隔离手车、电压互感器手车、避雷器手车、所用日照油浸式变压器手车。

　　手车设有轻便的推拉机构，灵活可靠的定位机构和准确的导向装置。定位机构与二次插头之间设有可靠的机构联锁装置(保证手车外工作位置时，二次插头不能拉出)。

　　日照油浸式变压器中的断路器和一次隔离触头、接地开关、手车与活门以后柜后上、下门之间均设有可靠的机构联锁装置。

　　可通过手车面板即柜门上的观察窗看断路器的工作状态，一次隔离触头及

　　有关联锁机构的工作是否正常;通过柜后上、下门上的观察窗可观察母线、接地开关的工作状态。